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上海港航EDI中心   阅读: [2169] 次  时间:[2010-8-10]
  全球经济一体化的发展,使得企业间的合作关系越来越密切,而信息技术的发展,尤其是网络技术在全球范围的应用,为跨地域的信息共享的实现铺平了道路。各方依据一定的协议、标准,通过互联网实现信息共享(EDI)。

   作为一门新技术,EDI不仅广泛应用于信息技术领域,同时在企业管理中也日益显示出其重要性。它对于企业成本的降低、资源的合理分派、企业内部生产流程的优化、企业市场竞争力的提高等有着至关重要的作用。

   比较中外港航EDI的发展可以看出,EDI的生存与发展不能仅仅依靠简单的数据传输,相关企业必须建立以EDI为基础的增值服务,实现信息共享,并开展电子商务,建立开放的EDI系统。

   企业采用并发展BDI技术的直接原因EDI能够为企业带来可观的效益,从整体上看,EDI的应用为企业带来的是长远的、综合的效益。具体地讲,EDI的效益包括;单证处理成本的降低、排除了传统事务处理中极易发生的人为错误。储存效率的提高、充分有效地利用人力资源。提高经营效益、提高了信息传输速度和质量,更有效的客户服务、获得竞争优势。巩固竞争地位、改进内部流程。更好的供应链管理、改进单证处理流程等。

   我国航运企业的EDI应用效益与上止理论分析的结论基本一致。较为突出的是:单证处理速度加快,处理单证时发生的错误减少,工作程序更加规范化和条理化,与客户和业务合作单位的关系更加密切等。而与理论分析略有差异的主要是"处理单证的人员","处理单证时的纸张,通讯等办公费用","原来业务处理流程和人员"没有明显减少或精简。这主要是因为我国的EDI推广还处于初期阶段,大多数国内企业刚刚从旧体制转型过来,无论是从管理体制还是信息化程度而言,应用水平比较低,还有一个逐渐适应,规范的过程。

   EDI作为一项新技术革命,在其推广应用过程中势必会受到各种因素的影响,比较重要的影响因素有:EDI技术自身的影响、实施者影响因素、环境影响因素。

   为了进一步印证上述EDI影响因素,通过对上海港航EDI电于装箱单的推进过程的案例分析,得到如下结论:EDI的推广应用是一项极为复杂的系统工程,其中涉及的影响因素非常多 而且这些因素相互之间也存在着极为复杂的相互作用关系,为此,EDI的推广应用应该立足于系统的、社会的观点,不应仅仅局限于某一影响因素的解决。

   从总体上讲,论文在下列几个方面做了具有一定新意的工作。

   第一,在阅读了大量的文献资料的基础上 对EDI的应用特点,影响因素等进行了系统的归纳和总结。建立了相应的概念模型。

   第二,通过大量的调查研究,对我国港航EDI的应用现状及存在的问题进行了较为深入的剖析,总结出了一些颇有价值的结论。为今后EDI更大范围和规模的推广应用提供了决策依据。

   正如前文所述,港航EDI的推广应用是一个非常复杂的系统工程,其中涉及的问题有很多,也很复杂。本文仅从应用范围、效益、影响因素这三个方面对EDI的推广应用进行了剖析。限于时间和精力,有关论述虽然比较全面,但还比较表面化。今后,将结合有关工作,在下列几个方面做进一步研究。

   第一,在全面完善港航EDI的现有功能的基础上,将港航EDI的增值服务作为一个核心内容来加以开发,使得现有的EDI网络成为一个真正的信息增值网络。

   第二,随着EDI应用的程度和范围的加大,搜集更多的样本实例,尤其是量化信息,以便对港航EDI 的应用效益和影响因素做更进一步的研究和探讨。

 
 
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